Покрытие автомобиля полимочевиной
Защита всех элементов авто напылением полимочевины в СПб, ЛО и по всей России
Гарантия по договору -
5 лет
5 лет
Инженеры с опытом
>10 лет
>10 лет
Наносим только качественные компоненты
Работаем в сложные
погодные условия
погодные условия
Подробный и понятный
расчет
расчет
Покрытие автомобиля полимочевиной
Автомобиль каждый день получает нагрузку, которую не видно сразу: песок и щебень бьют по порогам и аркам, влага и реагенты работают по днищу, груз царапает кузов и багажные зоны. Обычного лакокрасочного покрытия в таких местах часто недостаточно. Поэтому покрытие автомобиля полимочевиной выбирают там, где нужна не просто косметика, а реальная защита от сколов, истирания, влаги и коррозии. Такие покрытия давно применяют для транспорта, рабочих машин, пикапов и коммерческих автомобилей, особенно на участках с повышенным износом.
Автомобиль каждый день получает нагрузку, которую не видно сразу: песок и щебень бьют по порогам и аркам, влага и реагенты работают по днищу, груз царапает кузов и багажные зоны. Обычного лакокрасочного покрытия в таких местах часто недостаточно. Поэтому покрытие автомобиля полимочевиной выбирают там, где нужна не просто косметика, а реальная защита от сколов, истирания, влаги и коррозии. Такие покрытия давно применяют для транспорта, рабочих машин, пикапов и коммерческих автомобилей, особенно на участках с повышенным износом.
Преимущества решения для авто
-
Бесшовное покрытие даже для самых сложных элементов и узлов автомобиля - Дополнительная защита от влаги, соли, дорожной химии и коррозии.
- Высокая стойкость к истиранию, ударам, сколам и рабочим нагрузкам.
- Возможность колеровать покрытие в любой цвет по RAl.
- Возможность подобрать текстуру: от ровного покрытия до шагрени.
В каких случаях применяется полимочевина
В каких случаях применяется полимочевина
Полимочевина — это напыляемое эластомерное покрытие, которое после нанесения образует плотный бесшовный слой. В автомобильной теме его используют не только для кузова пикапа, но и для бамперов, крыльев, решеток, порогов, арок, грузовых отсеков, полов, подножек и днища.
Для легкового автомобиля такое решение чаще выбирают не на весь кузов целиком, а на самые уязвимые зоны, где важны антигравийная защита, стойкость к ударам и простота ухода.
Для внедорожников, коммерческого транспорта, прицепов и рабочих машин спектр применения еще шире.
Для точного понимания возможности и целесообразности применения напыляемой гидроизоляции в Вашем случае - свяжитесь с нами удобным для Вас способом: по телефону +7 (911) 922-46-76, отправив письмо на почту info@полимочевина.online, или через форму на сайте
Для легкового автомобиля такое решение чаще выбирают не на весь кузов целиком, а на самые уязвимые зоны, где важны антигравийная защита, стойкость к ударам и простота ухода.
Для внедорожников, коммерческого транспорта, прицепов и рабочих машин спектр применения еще шире.
Для точного понимания возможности и целесообразности применения напыляемой гидроизоляции в Вашем случае - свяжитесь с нами удобным для Вас способом: по телефону +7 (911) 922-46-76, отправив письмо на почту info@полимочевина.online, или через форму на сайте
Наши работы по покраске авто полимочевиной
Список выполненных проектов не исчерпывается перечисленными выше, расскажите нам о Ваших проблемах с гидроизоляцией - и мы подберем завершенные объекты и найденные решения под похожие задачи!
От чего зависит цена покрытия автомобиля
От чего зависит цена покрытия автомобиля
Стоимость зависит не только от площади. В расчет входят тип автомобиля, количество зон обработки, состояние поверхности, необходимость удалить ржавчину или старое покрытие, сложность геометрии, объем разборки и защиты, выбранная фактура и требования к внешнему виду.
Для открытых наружных элементов важно заранее обсудить и тип системы: алифатические составы или светостойкий финишный слой, потому что у ароматических полимочевин возможна смена оттенка на солнце. Именно поэтому цена на покрытие кузова полимочевиной, защиту днища или обработку порогов всегда считается индивидуально.
Для получения более точного расчета свяжитесь с нами удобным для Вас способом: по телефону +7 (911) 922-46-76, отправив письмо на почту info@полимочевина.online, или через форму на сайте
Также Вы можете посмотреть наш более подробный прайс лист с разбивкой по толщине гидроизоляции и площади объекта
Для открытых наружных элементов важно заранее обсудить и тип системы: алифатические составы или светостойкий финишный слой, потому что у ароматических полимочевин возможна смена оттенка на солнце. Именно поэтому цена на покрытие кузова полимочевиной, защиту днища или обработку порогов всегда считается индивидуально.
Для получения более точного расчета свяжитесь с нами удобным для Вас способом: по телефону +7 (911) 922-46-76, отправив письмо на почту info@полимочевина.online, или через форму на сайте
Также Вы можете посмотреть наш более подробный прайс лист с разбивкой по толщине гидроизоляции и площади объекта
Как проходит покраска автомобиля полимочевиной
- Сначала специалисты осматривают автомобиль и определяют, какие зоны действительно имеет смысл защищать: пороги, арки, нижнюю часть кузова, днище, грузовой отсек, бампер или отдельные кузовные элементы
- Затем поверхность подготавливают: очищают, обезжиривают, при необходимости убирают коррозию, матуют основание и закрывают участки, которые не должны попасть под напыление
- Если покрытие наносится на заводскую краску или лак, подбирают схему подготовки и, при необходимости, адгезионный промотор
- После этого материал наносят профессиональным оборудованием, а на финише проверяют толщину, равномерность и качество сцепления
Схема нашего с Вами сотрудничества
Часто задаваемые вопросы
Здесь Вы можете найти ответы на наиболее популярные вопросы
Чаще всего полимочевину наносят на кузов пикапа, пороги, арки, бамперы, подножки, днище, полы, багажные и грузовые зоны. Для коммерческого транспорта и рабочих машин список может быть шире — вплоть до обработки отдельных наружных элементов и всего рабочего контура автомобиля.
Технически да, такие проекты встречаются, но для обычного легкового авто чаще выбирают не полное покрытие кузова, а защиту самых уязвимых зон. Так решение выглядит аккуратнее, обходится дешевле и решает именно ту задачу, ради которой его делают.
Это зависит от системы компонентов и финишного покрытия. УФ-стойкие алифатические системы лучше держат цвет и внешний вид на открытом солнце, а ароматические составы могут темнеть или менять оттенок при длительном УФ-воздействии, хотя это не обязательно означает потерю защитных свойств. Поэтому для видимых наружных зон тип материала обсуждают заранее. Также существуют специальные УФ-стойкие финишные покрытия с возможностью колеровки в любой цвет.
Да, но не это требует дополнительной подготовки. Ну и, разумеется, зависит от состояния покрытия и его адгезии к основанию.
Если Вы не нашли ответа на Ваш вопрос, или хотите решить технические моменты и рассчитать стоимость - свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 922-46-76, отправив письмо info@полимочевина.online, или через форму ниже
Чтобы получить консультацию, вызвать замерщика или узнать предварительную стоимость - оставьте Ваши контакты и нажмите кнопку "Отправить!"
Консультация БЕСПЛАТНА и ни к чему Вас не обязывает!
